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成都市“多网融合”公共交通体系规划

发布时间:2015-10-20

来源:十大靠谱网赌平台

项目名称:成都市“多网融合”公共交通体系规划
获奖情况:2015年度四川省优秀城乡规划设计二等奖
 
一、规划背景

为发挥公共交通的引领作用,支撑成都建设“公交都市”,需要对市域铁路、地铁、有轨电车、快速公交、常规公交五大公共交通方式进行有效融合,全面提升公交效率,改善公交服务品质,实现全域公共交通发展一体化。

图1现状公交站点覆盖率

二、特色和创新
(一)大数据应用确保规划科学性

运用大数据分析技术,通过分析3150万条成都市地铁、快速公交、常规公交刷卡数据,深入分析公交出行特征及规律,总结了制约成都公交发展的原因,有力地保证了规划的科学性和准确性。

图2城市公共交通客流分析图

(二)创新性地提出“多网融合”,开创成都公交发展新纪元

消除体制壁垒,提出研究推进国铁市域化改造和公交化运营,补充系统运能,为实现城市轨道交通与国铁互联互通创造条件;推行跨行政区域和公交系统使用的公交一卡通,实现管理的融合。

图3 城市公共交通快速轨道线网

(三)形成多方式复合总量,覆盖全域

打破空间分割,构建与城镇体系相适应的公共交通系统,以市域铁路、市域快线等大中运量为基础构建市域公交走廊,形成核心突出,片区独立成网,片区之间高效衔接,多方式融合发展,半小时覆盖全域的大公交系统。

图4 “多网融合”公交走廊与节点规划图

(四)精细化的枢纽衔接标准

确定成都市公交枢纽分级分类,针对公交枢纽四个层级,分别从换乘时间、资源配置、空间布局、指示标志等方面制定了不同衔接标准。

图5 枢纽布局图


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